第174章 视察海蓝汽车(2 / 2)

兴许会搞一些看起来很高大上的车内配置,弄个大屏幕,塞进去个冰箱,弄点语音助手,然后再弄点辅助驾驶之类,但是和智云科技的AI无人车依旧区别巨大。</p></p>

AI无人车这东西能不能搞出来,什么时候能搞出来,其实徐申学自己心里也没底,反正直到后世,依旧没什么企业能够出来真正意义上的AI无人车。</p></p>

但是电动车这东西,却是顺利发展起来了,特斯拉,比亚迪等等一大堆电动车车企呢。</p></p>

至于新能源这个词……嗯,电动车不新,十九世纪末就有这玩意了,说起来比烧油的汽车都更早,然后隔十几二十年就得来一回,只不过以前技术都不太行所以没能真正发展起来,被油车给压的死死的。</p></p>

但是现在不一样啊,现在技术起来了啊!最重要的续航问题,以前用铝酸电池,电动车的功劳不行,续航不行,充电也不行。</p></p>

然而现在有了锂电池啊,最近几年新发展起来,用于消费电子领域,如手机,笔记本上的锂电池的性能已经相当不错了。</p></p>

拿来做汽车的能源就很不错。</p></p>

徐申学低调的到了海蓝汽车后,首先见到的就是一个从国内汽车公司里挖过来的总经理徐源良。</p></p>

不过这人不是搞汽车研发或营销的,他之前是搞汽车供应链的!在做手机的时候,徐申学就深刻了解到了供应链的重要性……而手机这么个小东西的供应链就如此复杂,那么汽车那么大件的工业产品,其零部件的数量更多,更复杂。</p></p>

因此,下午再发一章</p></p>

</p></p>